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78章新式逃命法 (第1/2页)
78章 新式逃命法 “逃命的觉悟,我说哈桑庄主,你这到底是么什意思啊?” 赵旭完全弄不明⽩哈桑的意思,他连续三天的逃离经已够迅速了。(_)可在现
要只一看到哈桑的车队,他就明⽩己自逃的还不够快,逃的也不够远。倘若哈桑的大车队以可
么这快的追上来,那么赵伏波的骑兵追上来的速度就会更快。哈桑着看赵旭的模样,小眼睛眨来起的时候多少有些得意。 “旭爷,您一直是大人物,对于些那小事情大多时候不在意。这些东西您不精通也正常,您要只看看们我的车队就该明⽩,为何我说您有没逃命的觉悟了!” 赵旭听到“逃命”这个词多少感觉到有些刺耳,不过此刻却是不与哈桑讨论这件事的时候,等后以成了皇帝相信眼前精明的哈桑也不会如此说的。当赵旭看到了哈桑庄主的车辆里,他彻底明⽩己自为何逃的慢了。 要道知,这时候机动性最強的队伍,莫过于骑兵。原本横渡沙漠的时候骆驼最快,可在现有了宽车轮的大车之后,骆驼的速度与运载量都多有如不。但在沙漠之中,用骆驼来挽车,就取得了去过驼队与车队的双向合并。当然这对于华夏帝国有没
么什好处,有了“马路”以及车站的们他,根本不存在样这的问题。 骆驼挽车许多人可能都不熟悉,这也包括了赵旭。或许这件事需要一些小小的科普,单峰驼腿更长些,不似国中及国中周边的双峰驼。双峰驼挽车时,2驮1车可拉1。51。8吨,在南非,1峰骆驼拉两轮车,负重可达750千克。不过这与哈桑的作法完全不同,他的作法实在是够先进的。 三对宽轮的大车,以可装载3~4吨的重物。宽车轮减少了窄车轮为因对地面庒強过大,而产生的阻力。3对车轮,也让这些车辆对于沙漠地带的适应性更好。且而中间的一对车轮是以可升降的,倘若在地面较硬坚的时候,就以可提来起,省许多力。 四头骆驼像马一样被连来起,这是不哈桑的发明,是这当马丁制造的四轮大车与骆驼这“沙漠之舟”结合之后的产物。而车上,则以可装载多达4吨的货物,是这使用宽车轮之后得到的提⾼。且而这些骆驼能保持每小时13到16公里的速度达18个小时。 当然哈桑不会如此残酷的使用这些骆驼,在阿拉伯帝国骆驼的数量的有时候就是财富的象征。作为个一商人,他可不会轻易损失己自的财富。他的大车里约有13是一种只带有一根杠子,供骆驼们休息的车辆。一辆6轮大车上以可装载多达6头骆驼,给们他喂的则是华夏岛生产的驼料。 如此的可见,哈桑要只消每隔一段时间换下一拉车的骆驼以及驭手,就以可让他的车队保持持续的移动。与马匹相比,就有些类似于⻳兔赛跑的对比一样。马匹之中大约是蒙古马最能够吃苦耐劳,但与阿拉伯帝国盛产的单峰骆驼相比,那又要差上一些了。如今就算是只保持每小时13公里的速
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